Producten
- Merk FMT
-
Oliepomp VG1500070021
-
Turbine (Turbocompressor) VG1540110066
-
Versnellingspookknop 16JS200T-1708010-6/H4173020003A0
-
Kegeltandwiel 28-17 199014320251 Sinotruk
-
LED-achterlicht DZ95189811211 voor SHACMAN
-
Middendifferentieel WG9231320266
-
Remtrommel 81.50110.0232 SHACMAN
-
Flens KOHM QH50-4211206-12
-
Motorsteunkussen achteraan AZ9725590031
-
ABS-regeleenheid ASR 1417135900003 FOTON
-
Gasopslagcilinder van aluminiumlegering DZ97189361058 SHACMAN
-
Blokkoplamp DZ97189723221 SHACMAN
-
Generator A3008-3701100 Yuchai
-
Koppeling hoofdcilinder H4163030000A0
-
Motordrijfstang 161500030009
-
Hoofdremcilinder (pneumatische hydraulische booster) 800901159 XZ50K-3510002 251804668
Transmissie-ingaande as JS180A-1701030-1 FAW
Primaire as van de JS180A-1701030-1 versnellingsbak voor FAW-vrachtwagens. Het is gemaakt van gehard gelegeerd staal, haalt koppel uit de koppeling en brengt dit over naar de versnellingsbak, en is in de fabriek op maat gemaakt om een versleten transmissieonderdeel te vervangen.
Beschrijving
markering
Transmissie-ingaande as JS180A-1701030-1 FAW - originele kwaliteit van een directe leverancier
Wanneer de transmissie van uw FAW-truck een grote revisie nodig heeft en de spiebanen van de ingaande as de belasting niet meer aankunnen, is elk uur stilstand kostbaar. Daarom bieden wij aantransmissie-ingaande as JS180A-1701030-1 FAWmet fabriekskwaliteitscontrole en snelle verzending vanuit het magazijn. Deze as is ontworpen voor versnellingsbakken uit de JS180A-serie en zorgt voor een probleemloze koppeloverdracht onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden.
Mettlead is een directe Chinese leverancier van reserveonderdelen voor FAW, SINOTRUK, SHACMAN, WEICHAI en andere toonaangevende merken. Fabrieksprijzen, strenge kwaliteitscontrole, verzending vanaf 1 stuk.
Functionele voordelen van ingaande as JS180A-1701030-1
De ingaande as is de belangrijkste schakel tussen de koppeling en de tussenas van de transmissie. Hij is het die als eerste koppel van de motor ontvangt en dit verder langs de kinematische keten stuurt. Dienovereenkomstig hangt de bron van de gehele transmissie rechtstreeks af van de betrouwbaarheid ervan.
Waarom kiezen voor deze schacht
- Nauwkeurige spline-geometrie— zorgt voor een stevige koppeling met de aangedreven koppelingsplaat zonder speling of trillingen, wat de levensduur van de synchronisatoren verlengt.
- Gelegeerd staal met hoge sterkte— de as is gemaakt van materiaal dat een warmtebehandeling heeft ondergaan (cementatie + verharding), wat een oppervlaktehardheid van minimaal 58 HRC garandeert.
- Originele pasvormafmetingen— volledige compatibiliteit met lagers, afdichtingen en versnellingsbakhuizen van de JS180A-serie zonder aanpassingen tijdens de installatie.
- Weerstand tegen cyclische belastingen— de as is ontworpen voor langdurig gebruik onder variabel koppel, wat vooral belangrijk is voor steengroeve- en bouwmachines.
- Fabriekscontrole— elke as wordt vóór verzending getest op slingering, uitlijning en naleving van de toleranties.
Technische specificaties van JS180A-1701030-1 FAW transmissie-ingaande as
| Parameter | Betekenis |
|---|---|
| Onderdeelnummer (OEM) | JS180A-1701030-1 |
| Toepasbaarheid (CAT) | JS180A, JS180 |
| Merk apparatuur | FAW (Jiefang) |
| Schachttype | Primaire (invoer) transmissie-as |
| Materiaal | Gelegeerd staal 20CrMnTi (gecementeerd) |
| Oppervlaktehardheid | 58–62 HRC |
| Spline-type | Ingewikkeld |
| Verpakking | Individueel geolied papier + kartonnen doos |
| Minimale bestelling | 1 stuk |
| Verzending tijd | 1-3 werkdagen (afhankelijk van de voorraad) |
| Garantie | 6 maanden / 100.000 km |
Toepassingsscenario's en compatibiliteit
Aanpasbare technologiemodellen
Primaire as JS180A-1701030-1 is ontworpen voor vrachtwagensFAW Jiefang, uitgerust met een versnellingsbak uit de JS180A-serie. Het is met name geïnstalleerd op de volgende modellen:
- FAW J6P (tractoren en dumptrucks met motoren van 350-460 pk)
- FAW J6L (middelzware vrachtwagens)
- FAW J5 (vorige generatie langeafstandstrekkers)
Typische vervangingssituaties
Tijdens bedrijf wordt de ingaande as onderworpen aan enorme belastingen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom het moet worden vervangen:
- Revisie van de transmissie— bij een volledige revisie van de versnellingsbak is het vervangen van de ingaande as een standaardprocedure, aangezien zelfs lichte slijtage van de spiebanen de werking van de gehele versnellingsbak beïnvloedt.
- Versleten spiebanen van de ingaande as— gemanifesteerd door een karakteristiek kloppend geluid bij het schakelen en trillingen bij bepaalde snelheden. Versleten spiebanen zorgen niet voor goed contact met de koppelingsplaat.
- Schade aan lagerzittingen— schuren of slijtage van de astappen leidt tot grotere spelingen, lawaai en versnelde vernietiging van lagers.
- Vermoeidheidsscheuren— bij langdurig gebruik onder moeilijke omstandigheden (steengroeven, bergwegen) kunnen microscheurtjes ontstaan, waardoor een plotselinge vernietiging van de schacht dreigt.
OEM/ODM - productiemogelijkheden op maat
Mettlead levert niet alleen standaard reserveonderdelen, maar biedt ook flexibele samenwerkingsvoorwaarden voor groothandelskopers en distributeurs:
- Whitelabel-verpakking— wij produceren onder uw eigen merk een partij ingaande assen JS180A-1701030-1. U ontvangt het eindproduct met uw markeringen, labels en merkdoos.
- Aangepaste verpakking— het is mogelijk om de grootte van de doos te wijzigen, installatie-instructies in de gewenste taal toe te voegen en QR-codes toe te passen voor tracking.
- Strenge kwaliteitscontrole— vóór verzending ondergaat elke partij een inspectie in drie fasen: controle van de binnenkomst van de grondstoffen, tussentijdse inspectie bij productie en eindinspectie vóór verpakking.
- Flexibele volumes- van enkele proefmonsters tot containerloten met een vast leveringsschema.
Daarnaast nodigen we potentiële partners uit om de productielocatie in China te bezoeken om persoonlijk de kwaliteit van de producten te bekijken en de samenwerkingsvoorwaarden op de lange termijn te bespreken.
Klantcase: JS180A-1701030-1 vervanging van de ingaande as voor een vloot in Centraal-Azië
Begin 2024 werden we gecontacteerd door een transportbedrijf uit Oezbekistan dat een vloot van 40 FAW J6P-dumpers exploiteert in berggroeven. Het probleem was de enorme slijtage van de spiebanen van de ingaande assen van de transmissie - als gevolg van constante overbelasting en veelvuldig schakelen op hellingen werd de levensduur van de assen met bijna de helft verkort.
Nadat we contact hadden opgenomen, voerde onze ingenieur een gedetailleerd overleg uit en bevestigde de compatibiliteitingaande as JS180A-1701030-1 FAWmet een wijziging van de versnellingsbak die op hun uitrusting is geïnstalleerd. Er is een proefbatch van 10 stuks uitgegeven. Binnen vijf dagen werden de schachten per vliegtuig naar Tasjkent afgeleverd.
Resultaat: na installatie en 3 maanden inrijden hoefde geen enkele as vervangen te worden. De klant waardeerde de stabiliteit van de kwaliteit en sloot een jaarcontract af voor de levering van 120 eenheden met driemaandelijkse verzending. Bovendien koos de klant voor zijn interne magazijn voor de aangepaste verpakkingsservice met markeringen in het Oezbeeks.
Veelgestelde vragen over de ingaande as JS180A-1701030-1
Wat is het verschil tussen de JS180A-1701030-1 ingaande as en de JS180-1701030?
Het achtervoegsel “-1” in het nummer duidt op een gemoderniseerde versie van de as met een aangepast spieprofiel. Dit betekent dat u bij het bestellen nauwkeurig het nummer moet controleren in de catalogus van uw versnellingsbak. Als u niet zeker bent van de compatibiliteit, stuur ons dan een foto van de oude as en het naamplaatje van de versnellingsbak, waarna onze ingenieur de toepasbaarheid zal bevestigen.
Wat is de werkelijke levensduur van deze ingaande as onder zware bedrijfsomstandigheden?
Met de juiste installatie en het gebruik van hoogwaardige tandwielolie kan de as, afhankelijk van de omstandigheden, 150.000 tot 250.000 km meegaan. Bij steengroeveapparatuur kan de levensduur korter zijn als gevolg van verhoogde schokbelastingen, maar deze is volledig vergelijkbaar met het originele onderdeel.
Is het mogelijk om deze as te installeren zonder de versnellingsbak volledig te demonteren?
Nee. Voor het vervangen van de ingaande as van de JS180A-1701030-1 transmissie moet de versnellingsbak uit het voertuig worden verwijderd, de koppelingsklok worden verwijderd en het voorste deel van de versnellingsbak worden gedemonteerd. Wij raden u aan deze handeling uit te voeren in een gespecialiseerde werkplaats met behulp van trekkers en standaards.
Hoe controleer ik de ingaande as op slijtage voordat ik de versnellingsbak verwijder?
Indirecte tekenen van slijtage zijn: meer geluid in de koppelingszone in neutraal, trillingen bij het starten, moeilijk inschakelen van de eerste versnelling en de achteruitversnelling. Een nauwkeurige diagnose is alleen mogelijk na demontage en visuele inspectie van de spiebanen en tappen van de as.
Wordt de as geleverd met lagers en afdichtingen?
Het standaardpakket bevat alleen de ingaande as zelf. Wel kunnen wij de bestelling compleet maken met alle benodigde lagers, borgringen en afdichtingen voor de JS180A versnellingsbak. Geef dit gewoon aan bij uw aanvraag en wij zorgen voor een complete reparatieset.
Vraag nu een offerte aan
Elke dag dat een vrachtwagen stilstaat, is winstderving. Stel transmissiereparaties niet uit omdat u op zoek bent naar een betrouwbare leverancier.Mettleadverzendt JS180A-1701030-1 FAW ingaande as binnen 1-3 dagen en biedt transparante betalingsvoorwaarden.
Wat u ontvangt als u een aanvraag verzendt:
- Huidige fabrieksprijs rekening houdend met het ordervolume
- Bevestiging van de voorraadbeschikbaarheid en de exacte verzenddatum
- Berekening van de leveringskosten naar uw magazijn (lucht, zee, auto)
- Overleg met een ingenieur over compatibiliteit en selectie van gerelateerde onderdelen
Neem vandaag nog contact met ons op— Vermeld het onderdeelnummer JS180A-1701030-1, de benodigde hoeveelheid en het land van levering. Wij reageren tijdens kantooruren binnen 2 uur.
neem contact met ons op
Gerelateerde populaire producten
Hydraulische schokdemper DZ13241440080 SHACMAN
Hydraulische schokdemper DZ13241440080 voor Shacman vrachtwagencabine. Absorbeert trillingsbelastingen van de cabinevering, vermindert het zwaaien van de carrosserie tijdens het rijden, de carrosserie is bestand tegen slijtage en ongunstige weersomstandigheden, de afmetingen van de stoelen zijn volledig identiek aan het origineel voor snelle vervanging.
Remtrommel AZ9112440001 Sinotruk
Remtrommel AZ9112440001 voor Sinotruk-vrachtwagens. Gemaakt van slijtvast gietijzer, bestand tegen zware belastingen tijdens het remmen, geschikt voor standaard vervanging van versleten onderdelen.
Magneetventiel ABS 3550310-50A
ABS-magneetventiel 3550310-50A. Regelt de remvloeistofdruk van het antiblokkeersysteem, voorkomt het blokkeren van de wielen tijdens het remmen, standaardmaten ter vervanging van het origineel.
Remtrommel 81.50110.0232 SHACMAN
Remtrommel 81.50110.0232 voor Shacman vrachtwagens. Gemaakt van een zeer sterke gietijzeren legering, werkt samen met remblokken om het voertuig te vertragen, is bestand tegen hogere temperatuurbelastingen tijdens krachtig remmen, voldoet aan de fabrieksafmetingen voor installatie ter vervanging van een versleten chassisonderdeel.
Blokkoplamp DZ97189723221 SHACMAN
Blokkoplamp DZ97189723221 voor Shacman vrachtwagencabine. Een complex verlichtingselement dat dim-/grootlicht en stadslicht combineert, de behuizing is bestand tegen trillingen en weersinvloeden, standaard montagematen voor snelle vervanging van het origineel.
Remtrommel AZ9112340006 Sinotruk
Remtrommel AZ9112340006 voor Sinotruk-vrachtwagens. Duurzaam gietijzer is bestand tegen slijtage en hoge temperaturen tijdens het remmen, en komt overeen met de originele afmetingen voor snelle vervanging.
Expansievat DZ9114530260 Shacman
Koelvloeistofexpansietank DZ9114530260 voor Shacman vrachtwagens. Compenseert veranderingen in het antivriesvolume tijdens het verwarmen/koelen van de motor, handhaaft de druk in het koelsysteem en is geschikt ter vervanging van het origineel.
Sinotruk HOWO-motoronderdelen: cilinderblok 61500010383
Cilinderbloknummer 61500010383 is een belangrijk motorreserveonderdeel voor Sinotruk HOWO-vrachtwagens. Gemaakt van hoogwaardig gegoten metaal, ontworpen voor hoge werklasten, volledig consistent met fabrieksafmetingen om het origineel te vervangen.
Achterremblokmontage 2401.31G1-085/185
Achterremblokmontage 2401.31G1-085/185. Creëert remkracht bij contact met de trommel, standaardmaten om het origineel te vervangen.
Bout met tandmoer 805002221/01B1529+03B0047
Set bout en moer voor bevestiging tanden art. 805002221, 01B1529+03B0047. Onderdelen gemaakt van gehard staal, hoge treksterkte, worden gebruikt bij het repareren van transmissies van vrachtwagens.
LED-achterlicht DZ95189811212 voor SHACMAN
LED-achterlicht DZ95189811212 voor Shacman vrachtwagen. Combineert een remlicht, een parkeerlicht en een richtingaanwijzer, LED's hebben een lange levensduur en een laag stroomverbruik, een afgedichte behuizing beschermt tegen vocht en stof, standaard bevestigingsmiddelen voor directe vervanging van het origineel.
Rechter zijmarkeringslamp Sinotruk WG9925720008
Het rechter zijmarkeringslicht met artikelnummer WG9925720008 is ontworpen voor Sinotruk-vrachtwagens. Gemaakt van duurzame materialen, bestand tegen weersomstandigheden, consistent met originele installatieparameters, geschikt voor standaard vervanging van beschadigd carrosserieverlichtingselement.
Hoofdremcilinder (pneumatische hydraulische booster) 4120000675074
Hoofdremcilinder met pneumatische hydraulische booster 4120000675074 voor vrachtwagens. Versterkt de kracht op het rempedaal, brengt de werkdruk over op het remsysteem, standaard montagematen ter vervanging van het originele onderdeel van de remeenheid.
Luchtcompressor 630-3509100A
Luchtcompressor art.630-3509100A voor vrachtwagenmotoren. Creëert werkluchtdruk voor het pneumatische systeem van de auto, is vervaardigd volgens fabrieksnormen en is geschikt voor het vervangen van een versleten originele eenheid.
Remtrommel 3104102-HF15014 FOTON
Remtrommel 3104102-HF15014 voor FOTON vrachtwagen. Verdrijven warmte tijdens het remmen, werken samen met de remblokken, geschikt voor het vervangen van het fabrieksonderdeel.
Vliegwiel 612630020051
Vliegwiel 612630020051 voor Sinotruk-motoren. Accumuleert de rotatietraagheid van de krukas, dient als contactoppervlak van de koppelingsplaat en is geschikt voor directe vervanging van het originele onderdeel.
