Stapsgewijs inkoopplan: Sinotruk vrachtwagenreserveonderdelen voor wagenpark 

Waarom standaard inkoopprocedures niet werken voor Sinotruk Fleet

Het beheren van een vloot zwaar materieel is niet alleen transportlogistiek, het is een voortdurende strijd tegen stilstand. Elk uur dat een HOWO- of SITRAK-truck op een onderdeel wacht, verliest het bedrijf niet alleen potentiële inkomsten, maar ook zijn reputatie als betrouwbare transporteur. In onze praktijk zijn wij herhaaldelijk een situatie tegengekomen waarbij de aankoop plaatsvondRESERVEONDERDELEN voor SINOTRUK (Sinotrak)veranderde in een chaotisch proces van leveranciers zoeken, compatibiliteit controleren en eindeloze onderhandelingen over levertijden. Het resultaat van deze aanpak is voorspelbaar: een stijging van de exploitatiekosten met 15-20% en een afname van de technische beschikbaarheid van de vloot.

De markt voor Chinese vrachtwagens in Rusland en de GOS-landen groeit snel. Sinotruk biedt, als een van de leiders in het segment, apparatuur met een lange levensduur, maar de specifieke kenmerken van het aanbod vereisen speciale aandacht. In tegenstelling tot Europese merken, waar catalogi al tientallen jaren gestandaardiseerd zijn, is de Chinese productie zeer dynamisch. Dezelfde modellenreeks kan worden uitgerust met verschillende eenheden, afhankelijk van het bouwjaar, de verkoopregio en zelfs een specifieke batch. Een fout bij de identificatie van onderdelen leidt niet alleen tot financiële verliezen, maar ook tot lange stilstand, terwijl het ongeschikte onderdeel wordt teruggestuurd naar de leverancier en het juiste onderdeel opnieuw wordt besteld.

Dit materiaal is geen theoretische gids, maar een stappenplan gebaseerd op praktijkervaring waarmee honderden vloten zijn bevoorraad. We zullen bekijken hoe we een inkoopsysteem kunnen bouwen dat de risico's minimaliseert, de inventaris optimaliseert en een ononderbroken werking van apparatuur garandeert. U leert hoe u het origineel kunt onderscheiden van een hoogwaardige analoog, waarom EAC-certificering van cruciaal belang is voor de douane en hoe u een leverancier kiest die de verantwoordelijkheid neemt voor het resultaat en niet alleen dozen verzendt.

Stap 1. Vlootaudit en creatie van een behoeftenmatrix

Voordat u uw eerste aanvraag bij een leverancier indient, moet u duidelijk weten wat er precies in uw wagenpark zit. Veel transportmanagers maken de fundamentele fout om alle Sinotruk-vrachtwagens in één categorie te groeperen. Dit is onaanvaardbaar. De HOWO A7-, HOWO T7H- en SITRAK C7H-modellen verschillen aanzienlijk in het ontwerp van hun assen, motoren en cabines. Zelfs binnen hetzelfde model kunnen er verschillende versies van Weichai-motoren of gelicentieerde MAN-motoren zijn, waardoor de lijst met noodzakelijke filters, riemen en onderdelen van het brandstofsysteem radicaal verandert.

Begin met het maken van een gedetailleerde inventaris van elk apparaat. Noteer voor elk voertuig:

• VIN-code (identificatienummer):Dit is de enige trefzekere sleutel tot selectie. Het VIN kan worden gebruikt om de exacte fabrieksconfiguratie te bepalen.
• Motormodel en serienummer:Cruciaal voor zuigergroepen, turbines en injectiesystemen.
• Astype (voor/achter):Sinotruk gebruikt zijn eigen assen, evenals gelicentieerde Steyr-technologieën. Overbrengingsverhoudingen en aantal satellieten kunnen variëren.
• Bouwjaar en maand van montage:Chinese fabrieken voeren vaak halverwege het modeljaar ontwerpwijzigingen door.

Maak op basis van dit register een matrix voor de kriticiteit van reserveonderdelen. Verdeel alle componenten in drie categorieën:

1. Categorie A (kritiek):Onderdelen waarvan het defect leidt tot onmiddellijke stilstand van het voertuig (turbocompressoren, injectiepompen, koppelingsplaten, naven). Deze artikelen dienen altijd op voorraad te zijn of een gegarandeerde levertijd te hebben van maximaal 3-5 dagen.
2. Categorie B (gepland):Verbruiksartikelen en onderdelen met voorspelbare slijtage (filters, remblokken, schokdempers, stille blokken). Aangeschaft in batches voor routineonderhoud.
3. Categorie C (Verzekeringen):Lichaamsdelen, optica, zeldzame sensoren. Gekocht indien nodig of onderhouden als minimale veiligheidsvoorraad voor grote wagenparken.

In ons werk met klanten in de Zuidelijke Oeral hebben we gemerkt dat bedrijven die een dergelijke matrix hebben geïmplementeerd de hoeveelheid “bevroren” fondsen in het magazijn met 30% verminderen, terwijl de beschikbaarheid van kritieke onderdelen toeneemt. Probeer niet alles op voorraad te houden. Concentreer u op wat er werkelijk voor zorgt dat de techniek stopt.

Stap 2. Identificatie van onderdelen: werken met catalogi en VIN

ZoekenRESERVEONDERDELEN voor SINOTRUK (Sinotrak)begint niet met de naam van het onderdeel, maar met het catalogusnummer. Het gebruik van generieke namen zoals “wiellager” of “ABS-sensor” is een recept voor fouten. Afhankelijk van de aanpassing kunnen 3 tot 4 verschillende artikelen met verschillende geometrische parameters in dezelfde eenheid passen.

Gebruik voor nauwkeurige identificatie de officiële elektronische catalogi van Sinotruk (EPC - Electronic Parts Catalog). Er is echter een kanttekening: catalogi worden regelmatig bijgewerkt en oudere versies kunnen verouderde gegevens bevatten. Controleer altijd het onderdeelnummer aan de hand van het VIN via dealersystemen of gerenommeerde leveranciers met toegang tot fabrieksdatabases.

Besteed speciale aandacht aan de motor. Sinotruk-vrachtwagens zijn uitgerust met Weichai-motoren (serie WP10, WP12, WP13) en motoren uit de MC-serie (MAN-licentie). De onderdelen van deze motoren zijn niet uitwisselbaar. Cilinderkoppakkingen of zuigerveren voor Weichai WP12 passen bijvoorbeeld niet op de MC11-motor, ondanks het vergelijkbare uiterlijk van het cilinderblok. Een fout bij het kiezen van een zuigergroep zal leiden tot een grote revisie van de motor, waarvan de kosten miljoenen roebel bedragen.

We raden u aan interne genummerde tabellen te maken. Als u overstapt van originele onderdelen naar hoogwaardige analogen, noteer dan de correspondentie van de artikelnummers. Maar onthoud: de analoog moet bevestigde technische kenmerken hebben, en niet alleen een vergelijkbare verpakking. Ingenieurs van Jinan Metallized Auto LLC, met 15 jaar ervaring in de selectie van componenten, benadrukken: visuele gelijkenis garandeert geen functionele identiteit. Vraag altijd tekeningen of specificaties aan bij de leverancier voordat u een nieuw artikel in bulk aanschaft.

Veel voorkomende selectiefouten

Een van de duurste fouten die we zijn tegengekomen, is het bestellen van remcilinders vanaf een foto. Uiterlijk kunnen de kamers er identiek uitzien, maar verschillen in de lengte van de staaf, de diameter van het membraan of de draad van de sluiting. Installatie van een dergelijk onderdeel is onmogelijk zonder de beugels aan te passen, wat de geometrie van het remsysteem schendt en een veiligheidsrisico creëert. Vertrouw nooit alleen op foto's. Vraag het catalogusnummer op en controleer dit aan de hand van het montageschema.

Stap 3. Selectie van een leverancier: criteria voor betrouwbaarheid en expertise

De markt loopt over van het aanbod: van grote distributeurs tot kleine tussenpersonen op marktplaatsen. Hoe kiest u een partner die de stabiliteit van het aanbod garandeert?RESERVEONDERDELEN voor SINOTRUK (Sinotrak)? De sleutelfactor is niet de laagste prijs, maar transparantie van de toeleveringsketen en technische competentie.

De ideale wagenparkleverancier is niet alleen een magazijn, maar een servicepartner. Het moet de volgende kenmerken hebben:

• Directe contracten met fabrieken:De aanwezigheid van distributeurcertificaten of directe contracten met fabrikanten (bijvoorbeeld Sinotruk Group, Weichai Power) garandeert de authenticiteit van producten en prioriteitsverlening tijdens periodes van tekorten.
• Technische ondersteuning:De mogelijkheid om advies te krijgen van een ingenieur die het ontwerp van een bepaalde vrachtwagen begrijpt, en niet alleen van een verkoopmanager.
• Logistieke flexibiliteit:Mogelijkheid om een cruciaal onderdeel binnen 3-5 dagen per luchtvracht te leveren of een geconsolideerde levering te organiseren om de kosten te optimaliseren.
• Garantiebeleid:Duidelijke voorwaarden voor retournering en vervanging van defecte producten. De leverancier moet de risico's van transport en kwaliteitscontrole dragen.

Jinan Metallic Auto Co., Ltd., gevestigd in Jinan, het hart van de Chinese auto-industrie, implementeert precies dit bedrijfsmodel. Wij zijn geen eenvoudige wederverkoper. Onze filosofie van "kwaliteit eerst, klant eerst" wordt ondersteund door een strikt controlesysteem op meerdere niveaus. We werken rechtstreeks samen met gecertificeerde fabrieksleveranciers, waardoor we zowel originele reserveonderdelen als hoogwaardige compatibele analogen van vertrouwde fabrikanten kunnen aanbieden.

Ons team bestaat uit technische engineers en inkopers met ruim 15 jaar ervaring. Hierdoor kunnen we de risico’s op product non-conformiteit minimaliseren. Elke batch ondergaat individuele tests: van etiketteringsverificatie tot verpakkingscontrole. Voor onze partners in Rusland, vooral in de Zuidelijke Oeral en Centraal-Siberië, bieden we een “butler-achtige” service: persoonlijke ondersteuning, flexibele etiketteringsinstellingen en volledige orderondersteuning van de fabriek tot aan de poorten van uw wagenpark.

Stel hem bij het kiezen van een leverancier de vraag: “Wat gaat u doen als het onderdeel niet past?” Het antwoord moet niet alleen een terugbetaling omvatten, maar ook een snelle vervanging, dekking van de logistieke kosten en een analyse van de oorzaak van de fout. Als de leverancier alle verantwoordelijkheid op u afschuift, is dit een waarschuwingssignaal.

Stap 4. Originelen versus analogen: economische rechtvaardiging

Het dilemma ‘origineel of analoog’ is relevant voor elk wagenpark. Het blindelings vasthouden aan de originelen verhoogt het budget en de totale besparingen op analogen leiden tot storingen. De beslissing moet evenwichtig zijn en afhankelijk zijn van het type onderdeel en de bedrijfsomstandigheden.

Wanneer kies je voor origineel (OEM):

• Motor- en versnellingsbakonderdelen:Zuigers, lagers, assen, tandwielen. Precisieproductie is hierbij van cruciaal belang. Afwijkingen in microns leiden tot snelle slijtage en desastreuze gevolgen.
• Elektronische regeleenheden (ECU):De firmware en compatibiliteit met het Sinotruk-boordnetwerk zijn uniek. Niet-originele eenheden veroorzaken vaak storingen in sensoren en beveiligingssystemen.
• Veiligheidsvoorzieningen:Remschijven, remklauwen, stuurstangen. Besparingen zijn hier onaanvaardbaar.

Wanneer hoogwaardige analogen geschikt zijn (aftermarket):

• Verbruiksartikelen:Filters (olie, brandstof, lucht), als ze zijn gemaakt door bekende merken (bijvoorbeeld Mann, Fleetguard of hun Chinese gelicentieerde analogen van hoog niveau).
• Lichaamsdelen en optiek:Bumpers, spiegels, koplampen. Hun functie is esthetisch en beschermend, de vereisten voor nauwkeurigheid zijn lager.
• Ophangelementen:Veren, luchtveren, als de fabrikant een ISO/TS 16949-certificaat heeft.

Het is belangrijk om te begrijpen dat het concept van ‘Chinese analoog’ heterogeen is. Er zijn fabrieksfouten en er zijn producten van fabrieken die de Sinotruk-transportband leveren. Jinan Metallic Auto LLC werkt samen met dergelijke fabrikanten. Wij verkopen geen naamloze (noname) producten. Ons assortiment omvat onderdelen voor Weichai-, Yuchai-, Shangchai-motoren, speciale uitrustingseenheden XCMG, Shantui en andere merken die een strenge kwaliteitscontrole hebben doorstaan.

Een praktisch voorbeeld: een van onze klanten verving originele brandstoffilters door goedkope analogen van onbekende oorsprong. Na 2000 km begaven de Common Rail-injectoren het. De kosten voor het repareren van brandstofapparatuur waren vijftig keer hoger dan de besparingen op filters. Na dit incident hebben we de levering van filters voor hem alleen geïntroduceerd van vertrouwde fabrikanten die in onze productmatrix zijn opgenomen, waardoor een herhaling van het incident werd voorkomen.

Stap 5. Logistiek en douaneafhandeling: verborgen pareltjes

Bij het kopen van reserveonderdelen in China gaat het niet alleen om het betalen voor de goederen, maar ook om een complexe logistieke keten. Fouten bij de douane kunnen vracht wekenlang vertragen of tot inbeslagname leiden. Om een ononderbroken bevoorrading van het wagenpark te garanderen, moet met de volgende aspecten rekening worden gehouden:

Certificering en documentatie.Alle auto-onderdelen die in de Russische Federatie en de EAEU-landen worden geïmporteerd, zijn onderworpen aan verplichte certificering of conformiteitsverklaring. EAC-certificaat (Eurasian Conformity) is vereist. Zonder dit kunt u reserveonderdelen niet legaal in bedrijfsvoertuigen gebruiken en zullen er ernstige problemen ontstaan ​​​​bij controle door de Staatsverkeersveiligheidsinspectie of Rostransnadzor. De leverancier moet een volledig pakket documenten overleggen: facturen, paklijsten, certificaten van oorsprong en conformiteit.

Verpakking en etikettering.Het transport van reserveonderdelen gaat vaak gepaard met overbelasting en langdurige opslag. Hoogwaardige verpakkingen beschermen tegen vocht, schokken en corrosie. Jinan Metallic Auto LLC besteedt hier speciale aandacht aan. Wij passen de verpakking aan de vereisten van een specifieke bestelling en de kenmerken van de doelmarkt aan. Voor breekbare onderdelen (glas, sensoren) worden versterkte verpakkingen gebruikt, voor metalen onderdelen worden anticorrosiebehandelingen en vacuümverpakkingen gebruikt. De markering moet duidelijk zijn en het artikelnummer, het aantal en het gewicht bevatten, wat de acceptatie in uw magazijn versnelt.

Levertijden.Standaardlevering over de weg of per spoor vanuit China duurt 15-25 dagen. Dit is te lang voor kritieke storingen. Daarom impliceert een effectieve inkoopstrategie een gecombineerde aanpak: de belangrijkste reserves worden gevormd door reguliere leveringen (zee/spoor), en voor noodgevallen is er een luchtvracht- of expresvrachtkanaal opgezet. Onze ervaring met het werken met klanten in tientallen landen over de hele wereld stelt ons in staat de logistiek flexibel aan te passen en de optimale route te kiezen in termen van prijs-/snelheidsverhouding.

Consolidatie van vracht.Het is niet rendabel om elk onderdeel afzonderlijk te bestellen. De optimale strategie is om elke 2 tot 4 weken geconsolideerde zendingen te genereren. Dit verlaagt de logistieke kosten per eenheid goederen. Onze specialisten helpen bij het optimaliseren van de configuratie van de container om zo efficiënt mogelijk gebruik te maken van volume en gewicht en zo uw kosten te verlagen.

Stap 6. Kwaliteitscontrole tijdens acceptatie en opslag

Het inkoopproces eindigt niet met de betaling van de factuur. De kritische fase is de acceptatie van goederen in uw magazijn. Statistieken tonen aan dat tot 5% van de fouten precies in de fase van ontvangst van de lading wordt ontdekt. Om problemen in de toekomst te voorkomen, implementeert u een inkomende controleprocedure.

1. Visuele inspectie van de verpakking:Controleer de integriteit van de dozen op tekenen van vocht of schade. Vergelijk het brutogewicht met de gegevens op de pakbon.
2. Verificatie van artikelen:Selecteer willekeurige artikelen (of allemaal als de batch klein is) en controleer de nummers op de dozen en de onderdelen zelf bij uw bestelling. Let op de leesbaarheid van de markeringen. Op originele Sinotruk-onderdelen en toonaangevende merken worden de markeringen aangebracht met een laser of hoogwaardige verf en kunnen niet met een vinger worden gewist.
3. Geometrische controle:Voor kritische onderdelen (remschijven, lagers) is het raadzaam om steekproeven met een remklauw uit te voeren. Vergelijk de afmetingen met de referentiewaarden uit de catalogus.
4. Inconsequenties oplossen:Als er een defect of een mismatch wordt ontdekt, stel dan onmiddellijk een rapport op met fotografische documentatie. Neem binnen 24 uur contact op met de leverancier. Hoe eerder u het probleem meldt, hoe gemakkelijker het zal zijn om het probleem op te lossen met vervanging of compensatie.

De opslag van reserveonderdelen heeft ook invloed op de levensduur ervan. Rubberproducten (afdichtingen, leidingen) verouderen ook zonder gebruik. Bewaar ze op een droge, donkere plaats, uit de buurt van hitte- en ozonbronnen (elektromotoren). Metalen onderdelen moeten worden beschermd tegen corrosie. Naleving van de opslagvoorwaarden verlengt de houdbaarheid van magazijnvoorraden en behoudt hun eigenschappen.

Jinan Metallid Auto LLC zorgt voor de definitieve verificatie van de configuratie tijdens de verzending vanuit China. Elke batch wordt individueel getest in overeenstemming met de vereisten van een specifieke bestelling. Hierdoor minimaliseert u de kans dat u het verkeerde product ontvangt en bespaart u tijd bij klachten. We begrijpen dat tijd voor vloten geld is, dus ons doel is om precies te leveren wat er is besteld, in perfecte staat.

Stap 7. Kostenoptimalisatie en voorraadbeheer

Efficiënte inkoopRESERVEONDERDELEN voor SINOTRUK (Sinotrak)is een evenwicht tussen beschikbaarheid en kosten van het aanhouden van voorraad. Overmatige voorraden leggen beslag op het werkkapitaal, terwijl onvoldoende voorraden tot stilstand leiden. Gebruik de volgende optimalisatietools:

ABC-XYZ-analyse.Combineer classificatie op basis van belangrijkheid (ABC) met classificatie op basis van vraagstabiliteit (XYZ).
– AX, BX: Stabiele vraag, groot belang. Houd de veiligheidsvoorraad bij, automatiseer het aanvullen.
– AY, BY: Fluctuerende vraag. Plan aankopen voor specifieke onderhoudsitems.
– AZ, BZ, C-categorieën: lage vraag of laag belang. Koop op bestelling of houd een minimale reserve aan.

Behoeften voorspellen.Analyseer de storingsgeschiedenis en kilometerstand van voertuigen. Als u weet dat de remblokken van uw HOWO gemiddeld 80.000 km meegaan, plan dan om 10.000 km aan te schaffen vóór de verwachte vervanging. Houd rekening met seizoensinvloeden: verhoog vóór de winter de voorraad batterijen, starters en pneumatische systeemelementen (luchtdrogers), die vaker falen in de kou.

Samenwerken met de leverancier als partner.Koop niet alleen, maar onderhandel over de voorwaarden. Met langetermijncontracten kunt u prijzen vastleggen, kortingen krijgen op volume en prioriteit bij verzending. Jinan Metallic Auto LLC waardeert een partnerschap op lange termijn. We staan ​​klaar om individuele betalingsvoorwaarden, flexibele aanpassing van de verpakkingsbranding aan uw behoeften en het verstrekken van uitgebreide technische documentatie te bespreken. Ons doel is om onderdeel te worden van uw ecosysteem en zo de totale kosten van wagenparkeigendom te helpen verlagen.

De implementatie van een digitaal boekhoudsysteem (ERP of gespecialiseerde software voor wagenparken) zal het bestelproces automatiseren. Integratie met leveranciersdatabases versnelt het zoeken en vergelijken van prijzen. Geen enkel programma kan echter de beoordeling door deskundigen vervangen. Daarom is het belangrijk om contact te hebben met een technisch specialist van de leverancier die kan helpen bij het oplossen van complexe zaken.

Veelgestelde vragen

Hoe onderscheid ik een origineel Sinotruk-reserveonderdeel van een neponderdeel?

Originele onderdelen zijn duidelijk en duidelijk gemarkeerd met het onderdeelnummer, het Sinotruk-logo en het land van herkomst. De verpakking is van hoge kwaliteit, met holografische stickers of beveiligingscodes, die kunnen worden gecontroleerd op de officiële website. Het gewicht van het originele onderdeel valt meestal binnen de specificaties (namaak is vaak lichter door het gebruik van goedkope legeringen). Aankopen bij geautoriseerde distributeurs zoals Jinan Metallic Auto LLC, die rechtstreeks zaken doen met fabrieken, is de beste garantie voor authenticiteit.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) bij zakendoen met China?

MOQ is afhankelijk van het type onderdeel en het beleid van de specifieke fabriek. Voor kleine verbruiksartikelen (filters, bouten) kan de minimumhoeveelheid 50–100 stuks bedragen. Voor grote eenheden (motoren, assen, cabines) is de minimumhoeveelheid vaak 1 stuk. Als u met ons samenwerkt, kunnen wij uw bestelling consolideren met andere klanten, waardoor u zelfs kleine hoeveelheden kunt kopen zonder dat u een groot volume hoeft te realiseren. Dit is vooral gunstig voor middelgrote wagenparken.

Hoe lang duurt de levering van reserveonderdelen van China naar Rusland?

De timing is afhankelijk van de gekozen transportmethode. Levering via de weg duurt gemiddeld 15 tot 20 dagen. Spoorweg - 20-30 dagen. Zeevervoer is het voordeligst voor grote zendingen, maar duurt 35-45 dagen. Voor spoedbestellingen is luchtlevering mogelijk (5-7 dagen), maar dit is aanzienlijk duurder. Wij helpen u bij het kiezen van het optimale traject, rekening houdend met de urgentie en het budget van uw bestelling.

Geeft u garantie op reserveonderdelen?

Ja, wij geven garantie op alle geleverde producten. De garantietermijn is afhankelijk van het type onderdeel en varieert van 3 tot 12 maanden. De voorwaarden van de garantie staan ​​vermeld in het contract. Als er een fabricagefout wordt ontdekt, dekken wij de kosten voor het vervangen van het onderdeel en de logistiek. Ons kwaliteitscontrolesysteem minimaliseert dergelijke gevallen, maar we beschermen altijd de belangen van de klant.

Is het mogelijk reserveonderdelen voor oudere Sinotruk-modellen te bestellen?

Ja, we leveren onderdelen voor een groot aantal modellen, inclusief modellen die niet meer leverbaar zijn. Dankzij directe verbindingen met fabrieken en een uitgebreide database kunnen wij voor de meeste modellen van HOWO, SITRAK en andere merken onderdelen vinden en selecteren. Als een onderdeel niet op voorraad is, organiseren wij zo snel mogelijk de productie of het zoeken ervan in partnermagazijnen.

Conclusie: uw volgende stap naar vlootbetrouwbaarheid

AankoopRESERVEONDERDELEN voor SINOTRUK (Sinotrak)is een strategisch proces dat een systematische aanpak vereist. Van het nauwkeurig identificeren van onderdelen tot het kiezen van een betrouwbare logistieke partner: elke stap heeft invloed op het bedrijfsresultaat. Chaotische aankopen leiden tot verliezen, maar een goed gebouwd systeem leidt tot besparingen en stabiliteit.

Zorg ervoor dat uitval van apparatuur uw winst niet aantast. Vertrouw het aanbod toe aan professionals die de specifieke kenmerken van de Chinese auto-industrie begrijpen en uw tijd op prijs stellen. Jinan Metallic Auto LLC staat klaar om uw betrouwbare partner in dit proces te worden. Wij bieden niet alleen onderdelen, maar een totaaloplossing: van engineeringselectie tot deur-tot-deur levering met volledige douaneondersteuning.

Neem vandaag nog contact met ons op voor een gepersonaliseerde offerte en advies over het optimaliseren van uw inkoop. Vertrouw erop dat onze specialisten een leveringsplan op maat ontwikkelen dat de goede werking van uw wagenpark garandeert.

Voor meer gedetailleerde informatie over ons assortiment en samenwerkingsvoorwaarden kunt u terecht op onze website:Reserveonderdelen voor Sinotruk-vrachtwagens en andere Chinese voertuigen. Wij staan ​​open voor dialoog en zijn klaar om onze effectiviteit in de praktijk te bewijzen.